Да безопасно. Генератор водорода устанавливается как дополнитеьная опция, не вмешивается в конструкцию мотора и не заменяет топливо. Газ Брауна (ННО) состоит из 3-х молекул - 2 водорода и 1 кислорода. Кислород улучшает горение, а водород добавляясь в воздух сгорает вместе с остальной смесью воздуха и топлива.

Водород в размере 0,1% от общей смеси попадааяв в камеру сгорания, постепенно расщепляет углеродистые отложения накопившиеся там, поэтому в двигателе становится меньше нагара и абразивных элементов.

Водород горит быстрее, поэтому помогает сжигать те элементы в топливе, которые воспламеняются медленне и как правило догорают в выхлопном коллекторе, к тому же ННО переходит в состояние Н2О (вода) после возгорания.
Все эти фактры влияют на качество работы двигателя и поэтому двигатель работает мягче и меньше перегревается. Так же улучшается "подхват", "полка момента" смещается к более низким оборотам двигателя.

В российских нормативных документах нет специальных требований к регистрации водородных генераторов как самостоятельных устройств.
В РФ вообще нет спецрегламентов для объектов водородной энергетики, включая заправки и хранилища. Это важный контекст: если даже для АЗС норм нет, то про генераторы — тем более. https://www.safety.ru/en/node/33028

Регистрация в ГИБДД касается только транспортных средств и их конструктивных изменений, а наши генераторы не вносят конструктивных изменений в систему топлива автомобиля, они лишь улучшают входящий воздух в двигатель.

Подходит для всех типов двигателей внутреннего сгорания: бензин, дизель, газ (включая ГБО).
Нашими установками пользуются буквально все - от легковых машин до грузовиков, тракторов и спецтехники.
Мы подбираем модель под объём двигателя - эффективность будет гарантирована.

После запуска двигателя водородный генератор начинает электролиз воды, производя газ ННО (водородно-кислородную смесь, также называемую газом Брауна).
Этот газ подаётся в камеру сгорания вместе с воздухом и топливом.
ННО действует как катализатор, ускоряя и улучшая процесс сгорания топливной смеси.
Это повышает тепловой КПД двигателя, снижает неполное сгорание топлива, уменьшает нагар и способствует снижению расхода топлива и выбросов.

Экономия обусловлена улучшением характеристик сгорания топливно-воздушной смеси за счёт добавления ННО (водородно-кислородной смеси), вырабатываемой в процессе электролиза.
ННО обладает высокой воспламеняемостью и низкой температурой воспламенения, что инициирует более полное и равномерное сгорание основной смеси в камере сгорания.
Это приводит к:

• Повышению теплового КПД двигателя
• Снижению образования несгоревших углеводородов и сажи
• Снижению тепловых потерь (более полное использование энергии сгорания)
• Улучшению стехиометрического соотношения воздуха и топлива

В процессе корректировки ECU (электронного блока управления двигателем) система лямбда-регулирования фиксирует обеднённую смесь (снижение остаточного кислорода в выхлопе) и автоматически снижает подачу топлива для достижения оптимального AFR (Air-Fuel Ratio).
Таким образом, двигатель начинает потреблять меньше топлива без вмешательства в заводские настройки.
Энергетическая добавка в виде ННО также способствует уменьшению детонации, снижению температурного и механического износа и, в долгосрочной перспективе, улучшает общее состояние двигателя.

Обычно установка занимает от 60 до 90 минут.

С ней легко справится любой автоэлектрик или механик - инструкция пошаговая, простая. Если что-то непонятно - наши инженеры на связи по телефону. Хотите - поможем найти установщика в вашем регионе.

Обслуживание простое и не требует специальных знаний. Всё, что нужно - доливать воду и изредка промывать систему.
Подробные инструкции по обслуживанию и установке мы прилагаем к каждому комплекту. Справится любой водитель, слесарь или электрик.

Что если забыть обслужить?
Водород перестанет вырабатываться, и вы заметите это по расходу топлива.
Для восстановления работы достаточно заменить воду или промыть систему. Никакого вреда двигателю это не наносит.

Оборудование работает всегда - вопрос только в степени эффективности.
У кого-то снижение расхода - 25%, у кого-то - 60%.

Зависит от состояния мотора, типа топлива, манеры езды. Но чтобы эффекта не было совсем - такого ещё не было.

Да. Мы производим генераторы сами и даём гарантию 1 год. Если что-то выходит из строя - без проблем заменим.

Срок службы - до 10 лет или 500 000 км пробега.

Цена зависит от объёма двигателя:

• До 3,5 л - модель ВГА-90
• От 3,5 до 6,5 л - ВГА-120
• От 6,5 л и выше … ВГА-240

Оставьте заявку, и мы подберём комплект под ваш авто и скажем точную цену.